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汽油价格调整依据计算_汽油调价标准
tamoadmin 2024-11-05 人已围观
简介1.国际油价暴涨殃及国内成品油价格,95 号汽油或将进入「9 元时代」,这对有车一族的影响有多大?2.汽车油耗怎么算3.中石化汽油单价是含税吗中国油价含税比例以每升汽油来看的话,达到了46%。 也就是说一百块钱的汽油,就需要交税46块钱的。汽油价格中是含有税费的,但是很多人不知道包含了哪些税费,具体来说汽油价格包含的税费有:增值税、城市维护建设税、成品税以及教育费附加,还有地方教育费附加。汽油中包
1.国际油价暴涨殃及国内成品油价格,95 号汽油或将进入「9 元时代」,这对有车一族的影响有多大?
2.汽车油耗怎么算
3.中石化汽油单价是含税吗
中国油价含税比例以每升汽油来看的话,达到了46%。 也就是说一百块钱的汽油,就需要交税46块钱的。汽油价格中是含有税费的,但是很多人不知道包含了哪些税费,具体来说汽油价格包含的税费有:增值税、城市维护建设税、成品税以及教育费附加,还有地方教育费附加。汽油中包含的税费还会受到很多因素的影响,除了成品油价格的影响,还会受到国家节能减排保护环境相关政策的影响。当然国家和经济水平,也可以在一定程度上影响到油价的。 国家对于一些严重污染环境或者消耗大量的产品,就会开征消费税的,这样是抑制消费的,这样做的目的是保护环境,减少的消耗。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例,专业人士计算发现,这一升汽油中,增值税为0.88元,消费税为1.52元,城市维护建设税为0.168元,教育费附加(包括地方教育费附加)为0.12元,企业所得税(按7%利润率计算)为0.1059元,所以上述税费总计2.7939元,占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。柴油是指由天然或人造原油经常减压蒸馏在一定温度下切割的馏分,或用于二次加工柴油组分调合而成的倾点在-50号至30号的各种柴油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机的非标油。纳税人应按照征管法及其实施细则的有关规定办理税务登记。
纳税人除依照有关规定提供相关资料外,还必须提供下列资料: __
(一)生产企业基本情况表(以下简称基本情况表,见附件一); __ (二)生产装置及工艺路线的简要说明; __
(三)企业生产的所有油品名称、产品标准及用途; __
(四)税务机关要求报送的其他资料。
法律依据
《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》
第二条__ 在中华人民共和国境内生产、委托加工、进口汽油、柴油的单位和个人,均为汽油、柴油消费税纳税人(以下简称纳税人)。无铅汽油适用税率每升0.2元 ,含铅汽油(铅含量每升超过0.013克)适用税率每升0.28元,柴油适用税率每升0.1元。
国际油价暴涨殃及国内成品油价格,95 号汽油或将进入「9 元时代」,这对有车一族的影响有多大?
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
汽车油耗怎么算
油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长,以及国内石油市场的供不应求的状态;只要油价上涨,就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高,同时也拉高了生活特价的上涨,物价上涨带来居民的消费水平降低。
另外,原油是工业生产所必须的产品,也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料;因此,原油价格的波动和经济发展密切相关。
目前,原油是以期货合约的形式作交易,油价指数便是指原油期货合约的价格;原油期货的具体操作为,双方事先签订期油合约,到了指定的日期,买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。
也就是,从国家经济的层面来说,对原油进口国来说,油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本,提高本土企业利润,促使企业进行扩张,从而增加本土就业,促进GDP增长。相反,对产油国来说,油价下跌可能会导致国家收入减少而令面临财政压力。
中石化汽油单价是含税吗
步骤/方法
首先从300块油跑了630公里来说。其实按照现在的油价来讲的话,北京地区现在95号汽油每升差不多是7.49元,92号汽油每升差不多是7.03元左右,300块钱能加42.67升92号汽油,能加40.05升95号汽油,如是加的92号汽油,折合百公里6.77升,如加的是95号汽油,折合百公里6.36升,按照这个比例来算的话,确实是很省油了,好多车都跑不出这样优秀的成绩来。
其次从汽车的油耗来说。上面提到的这种计算方法就不是很科学,首先按照价钱来算省不省油就没有一定的依据,毕竟汽油在各地的价格都不是相同的,有的地方便宜一些,有的地方则贵一些,综合起来看,差别就特别大了,没有统一的计量价值,既不严谨,也不科学。
接着就是这三百块钱的油加上后,开车跑了哪些路,通常情况下,在北京、上海这些城市中,遇到交通高峰,一个路口往往要等4、5个红绿灯,如开车行驶在这样的路上,肯定不会跑出这样的成绩。但是如开车行驶在车辆较少的高速公路或者省级公路上的时候,发动机处于理想的工作状态的话,这样跑出来的成绩又不会显的那么优秀,毕竟这样的驾驶条件不会经常遇到。
总体来说,对于仅仅300块钱的油,就能够跑出630公里来说,应该算是比较省油了,哪怕是在驾驶条件比较理想的情况下,这样的成绩也是可以的,但是这种计算方式确实值得商榷,更好的方式应该是多少升油跑多少公里,而且要在经常驾驶的时段计算,这样才能科学合理的计算出油耗是多少。
是含税的,一升油的价格包括:增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例,增值税为0.88元,消费税为1.52元,城市维护建设税为0.168元,教育费附加(包括地方教育费附加)为0.12元,企业所得税(按7%利润率计算)为0.1059元。
所以上述税费总计2.7939元,占零售价比重约为46.18%,这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”,其比重约27%。从2012年9月起,这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收,也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前,汽油消费税的单位税额为1.52元/升,柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油,其中必然会产生增值额,所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉,国内增值税已从17%降至16%,总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”,它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费,也就是说城建税具有附加税的特性。另外,国家需要不断的发展,正所谓“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算,我们可以看到市面上有很多加油站,除了常见的中石化和中石油,还有“私营”油站和“独资”油站,这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷,加油与教育有何关系?在国家税制中,教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准,对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言,大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的,并且不同的州税率不同。整体而言,美国汽油的税费大概在20%出头,以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
价格的影响因素
汽油价格就是由于原油期货价格相同,经营成本和利润率都相同,把燃油税和销售税(增值税)扣除后的汽油价格。
汽油的价格和其他石油产品也是相关的,包括柴油,取暖用油,液化天然气,甲烷等。原油的价格会影响所有这些石油产品的价格,但是并非唯一因素。
由于原油是一种在国际市场上进行交易的商品,它的价格是与机构买家和投机者针对国际政治,地缘政治,经济趋势,季节消费模式,威胁性天气变化还有其他会影响原油生产的因素相关的。
影响原油供应的因素会迅速反映到油价的提升,消费者也会立刻感受到这一变化。当汽油和柴油的价格提高时,我们会看到其他石油产品的价格也会上涨,因为对最低成本的燃料的需求在增加。
以上内容参考?百度百科-汽油价格