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油价调整下一次什么时候_油价下期调整到几号

tamoadmin 2024-10-29 人已围观

简介1.汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?2.与人生第一台奔驰C260L的故事,老老实实买台轿车 美国作为全球最强大的国家,在全球拥有很多盟友,紧紧地跟随着美国。在美国众多小弟中,最核心最强大最忠实的盟友有两个:英国和日本。英国和日本分别位于欧洲和亚太地区,也是全球最重要的核心地区。 那么美国这两个最重要的盟友综合实力到底如何呢?以下通过32组大数据对比中国和英国日本的综合实力。 以

1.汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

2.与人生第一台奔驰C260L的故事,老老实实买台轿车

油价调整下一次什么时候_油价下期调整到几号

美国作为全球最强大的国家,在全球拥有很多盟友,紧紧地跟随着美国。在美国众多小弟中,最核心最强大最忠实的盟友有两个:英国和日本。英国和日本分别位于欧洲和亚太地区,也是全球最重要的核心地区。

那么美国这两个最重要的盟友综合实力到底如何呢?以下通过32组大数据对比中国和英国日本的综合实力。

以下是下期,前面还有一期上期

13.中国英国日本大数据----石油储备量

(中国国内石油消耗大,产量少,70%以上靠进口,石油进口路途远,难度大,中国石油严重依赖进口,2021年中国约70%~75%的石油来自进口,中国是世界上最大的石油进口国;以美国为首的西方国家指着很多中东石油产油区储备了大量的石油,并能随意操控油价,储备了大量的石油,日本和英国紧紧追随美国,大量进口并储备了大量的石油)

14.中国英国日本大数据----进出口贸易额

(2020年中国进出口贸易额已经位列世界第一,几乎能生产并出口所有种类的商品;美国进出口贸易量3.84万亿美元,仅次于中国排名第二;美国主要出口一些高 科技 产品,实力仍然很强劲;英国主要先进产业有生物技术,化学业,电子工业,金融业;日本主要先进产业有 汽车 工业,银行金融业,奢侈品行业;2020年中国的进出口贸易量是英国的3.26倍,是日本的4.52倍)

15.中国英国日本大数据----外汇储备

(外汇准备主要就是储备美元,美元是全球通用货币;截止2020年末,中国的外汇储备排名世界第1,日本排名第2,瑞士排名第3;作为美元的制造者,美国本身不需要大量的外汇储备;近些年来,随着中国人民币的崛起和广泛应用,中国等国所持有的美元外汇储备正在逐步减少,与最高峰时已降低了20%左右;外汇储备与国家的进出口贸易密切相关,现在国际贸易仍旧大多以美元结算,作为2020年世界贸易额第一的中国,外汇储备相对来说也是最多;英国日本都是全球发达的经济强国,也有较多的外汇储备;截止2020年末中国的外汇储备是英国的15.1倍,是法国的2.2倍)

16.中国英国日本大数据----黄金储备

(黄金储备指一国货币当局持有的,用以平衡国际收支,维持或影响汇率水平,作为金融资产持有的黄金。它在稳定国民经济、抑制通货膨胀、提高国际资信等方面有着特殊作用。世界各国都有一定数量的黄金储备,会根据需要增加或者减持。各国都有很大一部分黄金储备存储在美国。美国拥有黄金储备8133吨,排名第一,遥遥领先其他国家。近些年中国在逐步减少外汇储备增加黄金储备。截止2020年中国的黄金储备排名世界第6英国黄金储备310吨世界第17。由于清朝时期大量的金银财富被掠夺,中国目前的黄金储备量极其有限,远低于美国欧洲各国,近些年已经在缓慢提升中)

17.中国英国日本大数据----承担联合国会费量

(联合国会费分摊比例是根据各国的支付能力确定的,每三年会调整一次,参考的是一个国家过去6年里的国民收入,目前中国分摊数量排第二,仅次于美国,日本第3,英国第5,;2020年中国承担联合国会费量是美国的54%,是英国的2.62倍,是日本的1.40倍)

18.中国英国日本大数据----人均预期寿命

(人均预期寿命来源于世界卫生组织,随着中国的崛起,人民的生活富裕,医疗水平提高,中国人均预期寿命已大幅提升,新中国成立70年来,我国医疗卫生事业取得显著成就,医疗卫生总量和质量、医疗服务水平和服务能力、群众就医便利程度等方面都发生了巨大变化,整体 健康 水平显著提高,居民人均预期寿命从1949年的35岁上升到2020年的77.1岁;但是目前与欧美日韩等国还有较大差距)

19.中国英国日本大数据----铁路总里程

(进入二十一世纪,中国的基建事业发展迅猛,铁路建设已经四通八达,目前拥有世界上最贯通的铁路网;英国的铁路起步比较早,早在19世纪初期就大规模的兴修铁路,当时中国还处于清朝;英国和日本是铁路最发达的国家之一,但是受国土面积辖制,总量并不多;截止2020年末中国铁路总里程是英国的8.81倍,是法国的6.21倍)

20.中国英国日本大数据----高铁总里程

(中国高铁起步较晚,之前很多技术都是引进德国和日本的,融会贯通,发展成自己的技术,目前高铁已经成为中国的一张名片享誉世界;英国日本拥有少量高铁;截止2020年中国高铁总里程比世界其他国家加起来还多)

21.中国英国日本大数据----高速公路总里程

(要致富,先修路,中国经济的发展造就了各地兴建公路,各地高速公路的发展又促进了经济的发展,目前全国各地已有四通八达的高速公路;英国和日本都数千公里的高速公路网,有最好最多的现代化高速公路;截止2020年末,中国高铁总里程是英国的43.2倍,是日本的20.5倍)

22.中国英国日本大数据----民航旅客吞吐量

(中国民航起步较晚,目前承担国内航班的飞机主要都是进口欧洲空客以及美国波音公司的,目前国产大飞机C919还在试航中,相信随着国产大飞机的投入运营,中国的民航产业一定会取得重大进步;英国所处的欧洲有欧洲空客飞机,航空业相当发达;日本是一个岛国,出行严重依赖航空业,所以日本的航空业相当发达,现在日本坐飞机就和中国坐高铁一样普遍;2020年中国民航吞吐量是英国的4.65倍,是法国的5.89倍)

23.中国英国日本大数据---- 汽车 保有量

(中国的 汽车 早期都是被日韩 汽车 ,德系美系4 汽车 所垄断,近些年来,国产 汽车 红旗,长城、比亚迪、长安、吉利、广汽等民族品牌逐渐崛起,相信以后会越来越好。英国主要 汽车 品牌有阿斯顿马丁,宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG(名爵),MG(名爵)等。英国豪车相信是很多男生的梦想之车,它的跑车很多都是限量版的。日本 汽车 品牌主要有丰田Toyota、本田Honda、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、铃木Suzuki,三菱等。日系车在中国公路上也很常见)

24.中国英国日本大数据----钢铁产量

(中国是钢铁产量第一强国,每年进口大量进口大量铁矿石,已经逐步从过去的粗加工转变为精加工,更多的高精度精密钢铁产品出口国外;英国和日本每年都会从中国进口大量的钢铁制品参与本国的基础建设;2020年中国钢铁产量是英国的150倍,是法国的12.6倍)

25.中国英国日本大数据----粮食产量

(中国以不多的土地养活了世界上最多的人口,进一步提高粮食产量,提升生产技术和生产效率,逐步从粮食进口大国到粮食自给自足甚至出口的新时期;日本英国的现代农业相当发达,农业设备规模化作业,很少的人就能有大量的粮食产量,但是面积少无法自给自足)

26.中国英国日本大数据----总发电量

(中国已从传统的火力发电,转变为风力,水力,核能全面发展的世界第一发电大国)

27.中国英国日本大数据----世界大学200强数量

(中国教育行业发展迅速,北京大学,清华大学,中国 科技 大学,复旦大学等一系列大学迎头进步,不断求索,在国际学术界取得一定的地位;英国的牛津大学,剑桥大学都是世界名校,日本的东京大学,早稻田大学也是享誉世界;英国和日本是中国留学生出国留学的主要国家之一,是中国留学生出国留学的主要目的地)

28.中国英国日本大数据----世界五百强企业数量

(随着经济全球化和中国经济的快速发展,中国涌现了很多巨无霸企业进入世界500强,世界五百强企业中美国数量排名第一,中国紧随其后排名第二)

29.中国英国日本大数据----东京奥运会金牌数

(东京奥运会上中国位列金牌榜第二名,仅仅比第一的美国少一枚;英国日本也是传统的 体育 强国;在即将到来的北京冬奥会上,期待中国运动健儿们取得更辉煌的成绩)

30.中国英国日本大数据----世界足球排名

(足球永远是中国人的伤痛,一次次地让国人失望,希望中国足球能够知耻而后勇,发愤图强奋起直追,取得进步吧;英国作为世界传统足球强国,实力远超中国;日本近些年足球进步神速,已经远远的将中国足球甩在身后)

31.中国英国日本大数据----疫情(截止2022.1.24)

(2020年开始爆发的疫情是一场全球性的灾难,世界各国都饱受其害,中国最先遭遇,但是中国人民万众一心,及时遏制住疫情蔓延的趋势,成为全球的楷模,并且尽力给国外支援)

汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

工行账户原油份额调整日是工商银行低风险的原油理财产品,账户原油是工行推出的原油投资理财产品,完全和国际原油和北美原油同步,客户可在预期原油价格将上涨时,通过先买入后卖出交易获取价差收益。在预期原油价格将下跌时,通过先卖出后买入交易获取价差收益。

账户原油没有杠杆,必须全额交易,只记份额,不提取实物的投资方式,有点像纸黄金纸白银,所以账户原油也俗称纸原油,账户原油投资有点像股票,交易赚钱靠的是原油价格变化的差价来实现盈利。账户原油投资门槛低,任何人都可以交易。

工行账户原油以后会根据月份出现不同的合约1604合约、1605合约、160约、1607合约、1608合约、1609合约、1610合约、1611合约、1612合约都会根据月份顺序排列。

工行账户原油合约到期日基本都在12号和15号,所以大家不要在这段时间交易上月合约,下月合约会在10号后开始交易,比如账户原油1603会在15年3月10日开始交易。会和上一个合约有5天的重合期。

扩展资料:

账户原油强平机制:工行账内油品与期货制度一致。合同每个月都会到期,到期后该职位将被强制关闭。购买后如未及时交割,到期将被迫平仓。

工银账户原油的优势如下:

1、账户原油是银行产品,与绑定,安全性得到保证,这也是很多人交易的主要原因。

2、原油账户门槛较低,投资者可交易1桶原油,交易资金成本也在200以上。

3、账户中的原油交易成本非常高,例如购买100桶账户中的原油需要支付230-250元的交易成本。

4、账户中原油滚动期滚动费用较高,主要来自滚动差价。如果有100桶原油,滚动周期就会超过500桶。

百度百科—账户原油

与人生第一台奔驰C260L的故事,老老实实买台轿车

欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期,本期我们继续为大家回答一些汽车小知识,话不多说,直接上菜。

一、中石化和中石油,哪个加油站油品好?

众所周知,我们国内的加油站多数都是中石化和中石油,还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好,哪个更靠谱呢?那么,我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪?

其实呢,中石化和中石油都是属于国有企业,它们的油价都是受到国家调控,所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买,而中石油倾向于自己开挖,同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分,以提升国内的油品。所以,对于油品方面来说,两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看,其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别,去哪家加油都一样。

不过,在服务方面存在一些差异,比如中石化比较偏向于现金付款,而中石油支持支付宝、微信等软件付款,在便利性上我更喜欢去中石油加油,毕竟方便。

总之,大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求,如果谁和你说,某款车只能加谁家的汽油的话,那肯定不是加油站的问题,而是这车本身存在问题。

二、加92还是95号汽油好?

下一个问题也和加油有关,92和95号的汽油到底哪个更好些。

首先,我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题,而是在于辛烷值指标不同,辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说,抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油,但加了92号汽油的话,很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。

所以,在我们购买汽车时,厂家都会附一本车主手册,在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油,若是只能添加95号汽油,那么决不能去加92号,但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话,那么,92、95甚至是98号都能添加。因此,只要按照厂家的要求来实行,就不会出现太大的问题。

值得一提的是,一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话,在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹,但实际感受并不会相差太多。总的来说,只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了,至于一辆可以加92号汽油的车型,如果你想加95号汽油的话,根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。

三、车辆质保期内何时保养?

大家都知道汽车是消耗品,在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养,而当我们在买汽车的时候,多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后,应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养,通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离,属于提前保养。原因很简单,想尽量多赚钱,忽悠消费者。那么,我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢?

很简单,打开自己的车主手册,手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养,保养哪些项目,只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了,毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面,所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的,也符合多数车主的保养情况。

四、底盘行驶品质不够舒适怎么办?

随着用车品质的提高,大家对汽车的要求也越来越高,其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意,更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意,那么关于这些问题我们怎么解决呢?

其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下,主要分为两点:

第一,在原厂轮胎规格前提下,我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎,首当其冲的当然是米其林轮胎,毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些,并且对于抑制胎噪的能力也会较好些,从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然,小树我不是说只有米其林轮胎,比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。

二个,对于使用了一定年限或者公里数的车型来说,底盘结构上有一些所用的衬套,随着时间的推移,它们渐渐会老化,老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好,所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外,避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话,同样也要更换,对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。

五、四项基本保险险种

最后,我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说,每年的保险那是不能少的,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋的道理,遇上个天灾横祸也在所难免。那么,在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习,由于为了不占用大家宝贵时间,我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。

第一个也就是国家强制要购买的交强险,对于这一险种来说,万一遇上你全责或者有部分责任的话,可以按照比例赔付给对方,不过交强险的赔付数额有着明确的标准,万一不够赔怎么办呢?你也别急,这就要说到下面这个第三方责任险了。

第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下,若你有部分或者全部责任时,可以在你购买的赔偿金额范围内,按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象,简单地说就是,赔付对象不是你自己,所以我觉得第三方责任险一定要购买,起码出门在外,帮自己买个保障嘛。

那么,只赔付对方,自己的车万一要修难道自掏腰包吗?当然不是,购买一定赔偿金额的商业车损险,就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下,保险公司会赔付你修理自己汽车的数额,不过在某些情况下,并不会全额赔付,比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案,哪怕你购买了不计免赔险,保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额,那么,这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。

另外,刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了,作为车损险或第三方责任险的附加险种,不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任,对于车损以及第三方责任险出险时,多数情况下就能全额赔付,所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了,其实是有一定免赔范围的,所以不计免赔险记得一定要购买哦。

此外,我再给大家一个小,其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下,再购买这个险种后,就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用,虽然出险后会增加自己的出险次数,但对于走车损险且没有第一事故现场,不全额赔偿情形下,那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了,因为它可是能全额赔偿,同时购买价格又基本只是在100元左右,性价比奇高,所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。

最后:以上就是本期的《汽车百科讲堂》了,总的来看,本期的内容大多围绕购车后的用车知识,希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识,欢迎在下方留言告诉我们,那我们就下期再见了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

18年,给媳妇提了辆2008以后,自己就盘算着什么时候给自己也换台车,SUV就不考虑,老老实实买台轿车。 工作单位的同事基本上都是BBA的车型,所以自己也就考虑奔驰C、奥迪A4L还有宝马的3系。 实际上3台车都去看了,体验玩一圈: 宝马3系:操控方面,这车我觉的是最好的,不过我印象中的3系是偏运动的,但是现在的它给我感觉有点偏舒适了,带着期待去体验后的感受有那么一点失落,媳妇也说我这岁数,不要太考虑运动了,稳妥点好。 奥迪A4L:我媳妇她舅一直和我说买车买奥迪,说他朋友的宝马和奔驰后续太差,下雪有坡地方上不去,不过这好像和我们没关系,冬天基本没有什么大雪。奥迪的内饰、舒适性,也都不中意。 奔驰C260L:对奔驰标是有好感的,我承认,而且在我们这也确实卖的不错,最重要外观、内饰,都是我和媳妇喜欢的,质量上也放心。 纠结的原因就是我心理面想买宝马3系,但是现实我要接受一台改款后动力变成1.5T+48V轻混的C260L 不过开了小1年了,感觉还是蛮不错的

实话实说,自己有为奔驰的这个车标买单,BBA当中,最好看的莫非就是奔驰!

对于车身丑拒、长度,我们并没有太大的追求,但是对于外形方面,要求颇高 满足家用,适合去见见客户,让我们最终在白色和黑色当中圈定了黑色

C260L的尾部造型可圈可点,不过档次感方面,我觉还有可提高的空间

C260L的运动元素也是让略感欣慰的,就是这种运动感稍微有些内敛

开上车,离开小区,为大家好好展示一下我的C260L

平常工作也比较忙,也就只有利用周末的时间拍拍车。 车子快没油了,先去加油车加点油。

最近油价比较便宜,很多车友都是直接加满

油箱盖有提醒加95的油,还有胎压情况 平常胎压都是保养时候免费调整好,加油也没人会加错,感觉这个提醒帮助不大

不过我一般都是加300元的95,基本上够了,不要太满

和老款c200L相比,新款的260L的主要变化,并不是在外形上 至少你很难从外观上去分辨那一台是200,哪一台是260

不过作为两天车都有开过的车主(同事有天C200L) 在加速方面的体验,是有明显差异的 差异化主要就在启动时震动感还有换挡间感受

奔驰C级配备了M264系列1.5T四缸发动机,并搭载一套48V电池组,不过和宝马的1.5T相比,数据要高上一大截,算是输出功率较高的,但是实际上市区行车,这一点,你没有明显感受 到是48V点击能让启动震动变小,更加平顺

全新的10.25英寸液晶屏,ui和奔驰最新的mabux同步,功能、显示、运行速度比C200L高上一截

9AT的变速箱没变化,档杆也依然是奔驰的那个怀挡

实际的驾驶来说,这台车的扭矩区间比较窄,只有3000-4000转的区间可以输出最大扭矩 市区行驶,如果堵车比较多,我觉的C260L比C200L要更舒服

不过一旦是上了高架桥,或者是高速 相对而言,作为小排量发动机,在中高速时的动力储备就不如同事那台C200L了

都是坐4个人,最大的差异就是在中高速时的动力储备就不如同事的那台 感觉动力表现不够积极,城区走走停停起作用的48V电机,到这时候就没用了 1.5T 和 2.0T的直接差异化,很明显

操控方面,新款奔驰C260L在调校上是没变化的,属于偏舒服的那种 要吐槽的是,扁平比偏向跑车方案的轮胎,带来操控性提升的同时 车辆弹跳感也增加了,而且也让快速过个减速带什么的,没有信心

C260L运动版,既有奔驰C系的舒适,外形也增加了运动元素,不过我最大的失策就是当时没有考虑直接上300.不过C300的售价也都和E级快持平了,那价格,我为什么不选择个E呢? 买车本就是个纠结的事情,就不要让自己再纠结下去,反而C180L和C260L这样卖的比较多。 动力什么聊远了,日常驾驶够用就行了,外形方面,真的很重要! 周末小区里面人多,拍车也不放心,就索性开到公司附近,没什么拍车也方便。

对于运动版车型,最直观的变化就是“更运动了”,主要就在套件上做了一些强化

而运动感的提升,对于我这样需求的消费者,还是在购买上加了不少分的

总感觉比200L的显示要清晰,反映要快的多

很可惜没有把周哥那台C200L拉过来一起拍照,不然可以让大家很明显看到新老款的区别 不过我觉的C260L外观更像E级了

中网这里,用了全新的单格栅星空中网,下方两侧散热口增加了2片黑色装饰

为奔驰logo买单

运动款的车型,其实也在像C63看齐,据说还可以刷AMG的仪表盘,不过我没试过

新款装配了全新的矩阵式LED大灯组,多光束LED大灯只有C300标配,其他车型都需要选装

宝马3系、奥迪A4L的身材现在是越来越臃肿,像一个油腻男。再看看我们的C260L,车身优雅雅修长,比例张弛有度,才更适合当下

当然C260L也有个圆润饱满的车尾,也略微有些靠近“油腻男”了,希望以后不要看齐他们

奔驰的做工没的说,细节之处无论是工艺,还有心思,都没的说 C260L,在C柱上保留了长轴距车型专属徽标

225/50 R17的胎

电动后视镜、有电动折叠功能以及LED转向灯,都不错

来个大鹏展翅

车尾和老款其实区别不大,也就是大灯变化和后杠装饰了

如果没有这个C260L标识,可能很多人都分不清楚新老款

尾灯用了暗黑色的风格,我觉的开启和关闭比老款漂亮 老款车主可以换个C型LED灯带的灯组,再把200改成260,就是新款咯

不过这些变化,比没有什么档次感的提升,这是我不太满意的

尾部扩散器的银色饰板也摘掉了,换上更的跑车风格扩散器装饰

和老款C200L相比,C260L内饰设计没什么变化,主要是改变的就是配置 内饰也有两个最醒目的变化是

一个是奔驰全新造型的方向盘

还有就是这个10.25英寸液晶屏

如果静下心来研究,会发现内部的配置提升也非常多,给人感觉在配置水平上高了一级

奔驰的新元素都融入到其中

我觉的是设计方面更加用心了,让用户可以感受到,这车内饰变的更好看

坐进车内,奔驰所有细节均一如既往的精致,大到整个内饰的基调,小到屏幕文字的边缘处理,都保持着同级领先的水准

细节的变化,就是与时俱进,比如老款中控台下面的点烟器位置升级成无线充电功能 还增加一个USB接口,都蛮实用,未来相信还会把USB改成tyb-c接口

最新款的Command系统在反应速度,以及易用程度上我用的不天习惯,老周车上的大号滚轮,被一整块触摸板所取代,也许我不太适合新鲜玩意

同样,在充电口方面,奔驰从没有吝啬过

储物空间的设计也很体现功夫,照明灯成本很小,却很温馨 不过我依然要说,沿用老款这种设计反人类的扶手箱,主驾驶端很不顺手

座椅调节按键同样与老款车型相同,3档座椅位置记忆继续保留

不过我并没有预算,去选配柏林之声音响系统

有个地方是我媳妇特喜欢的,就是后排

带照明光源的梳妆镜,其他车子很少见吧

后排空调为可独立控制,并调整温度和风量,老款好像只有出风口

出风口下面的12V点烟器接口和5V USB都没变,左侧增加了遮阳帘控制按键

这一年,C260L的表现,还是整体让人满意,虽然1.5T+48V的这套动力系统,最初让我非常纠结,可日常行驶当中,90%的时候,我不会有很大的落差,偶尔跑高速,超个车的时候,我会怀念老周的那台车。但是日常起步,市区低速行驶,C260L要比C200合适的多。 不过C200L和C260L,到底谁更出色,还是让事实说话吧,我已经约了老周,6月底我们团结的时候,好好做一期对比,大家有什么关心的,也可以给我留言,到时候,我们也会针对性的做对比。 下期见